汽油有一個非常短保質(zhì)期，所以，甚至幾個星期后，較輕的分子蒸發(fā)留下粘性燃料，膠化化油器浮筒，堵塞狹窄的射流和通道。如果這是壞消息，那么好消息是汽油掛槳機(jī)化油器可以在幾個小時內(nèi)維護(hù)，船用推進(jìn)器即使是一個笨拙的新手。本質(zhì)上，維護(hù)僅僅意味著將牙齦和清漆從浮筒，噴口和微小通道中清除。

　　維護(hù)船尾掛槳機(jī)化油器的程序很簡單，但是考慮在途中拍攝一些照片，以方便重新組裝。當(dāng)數(shù)碼相機(jī)無處不在時，為什么要依靠你的內(nèi)存?掛槳機(jī)化油器是您可能在電機(jī)上找到的示例。只有更新的小型掛槳機(jī)電動化油器才不會有高速或低速可調(diào)節(jié)針閥。

　　從引擎拆卸燃料管線。在整流罩下方，斷開直接與化油器連接的燃油管路。斷開將化油器連接到發(fā)動機(jī)的任何連桿。從進(jìn)氣歧管中解開化油器。通常有兩個螺栓或螺母和螺柱。

　　拆卸化油器。將部件放置在干凈的毛巾上，可以更容易地查看單個部件并將其分組。檢查進(jìn)樣針。其上下運動允許燃料進(jìn)入或關(guān)閉流動。如果針尖有溝槽，汽油滴流，無論浮子的位置如何。溢流增加了燃料與空氣的混合物，導(dǎo)致粗糙運行和浪費燃料。替換針和匹配的座位是匹配的集合。購買零件的相同型號和序列號帶到零件計數(shù)器。一定要索要折扣，因為你正在做你自己的工作。

　　化油器維修工具包;

　　重要的是，汽油掛槳機(jī)化油器維修套件可以從制造商以及從船舶發(fā)動機(jī)和驅(qū)動部件的領(lǐng)先供應(yīng)商SierraInternational獲得。另一個很好的在線零件是百度，它提供了一個廉價的船尾機(jī)零件折扣價格。

　　搖晃浮子它是空的，它應(yīng)該是空的。如果里面有燃料，它會彈出一個泄漏，額外重量的汽油晃動在浮子周圍的內(nèi)部拖動針向下，所以化油器不斷流動燃料。再次，太多的混合物導(dǎo)致問題。有時，新的浮子包括在化油器維修套件中。通常，浮球和化油器主體之間的紙或橡膠墊圈可以重復(fù)使用。但對于一個微不足道的一二十元的零件來說，不值得冒漏泄漏的危險。同樣，請始終更換密封化油器底座和進(jìn)氣歧管之間的紙墊圈或O形圈。如果它泄漏，空氣流量會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運行貧油。運行不良和發(fā)動機(jī)損壞。

　　正確執(zhí)行化油器維修工作需要一個小時或兩個，然后似乎去酸。似乎令人費解的是，外側(cè)恢復(fù)到粗暴運行。原因很簡單，因為海水是咸的：你沒有清除干凈。因此，汽油掛槳機(jī)運行足夠長，燃料驅(qū)逐該塊，并堵塞噴氣機(jī)和通道一遍又一遍。為了防止這種挫折，完全拆卸化油器，并確保你膠結(jié)每個小通道和小孔。參見附帶的側(cè)欄。

　　戴橡膠手套和眼睛保護(hù)。在一個有很多新鮮空氣，但沒有微風(fēng)的區(qū)域工作。將清潔劑小紅色吸管插入化油器清潔劑噴嘴。用軟管將浮子罐，化油器本體的下側(cè)。一個接一個地將吸管插入每個通道。清潔劑是快速溶解膠和清漆的溶劑。加壓流將溶解的溶液直接吹出鑄件。重新組裝零件。

　　生產(chǎn)的船用掛槳機(jī)，船用推進(jìn)器它區(qū)別于進(jìn)口上萬元的快艇舷外機(jī)的設(shè)備，而只要幾千塊錢，。其主要意義在于：用四沖程汽油動力發(fā)動機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的船用柴油發(fā)動機(jī)，動力性得到保證，大幅減少了發(fā)動機(jī)的能耗和排污，同時發(fā)動機(jī)的噪音也得到降低，所以推廣節(jié)能小型漁業(yè)船舶、農(nóng)用船、自用船等小型船舶漁業(yè)船舶動力系統(tǒng)四沖程舷外機(jī)。